2021-08-06T10:52:39+02:005 agosto 2021|

Según muestran los datos de coches.net, el portal de motor líder en audiencia y contenido en España, el precio medio de oferta del V.O se ha situado en el séptimo mes del año en los 17.057 euros, lo que significa un aumento del 1,3% respecto al mes anterior, colocándose así en el precio medio más alto de este 2021. Asimismo, según los datos facilitados por Ideauto (Instituto de Estudios de Automoción) en julio se han vendido un total de 195.369 coches de ocasión, lo que representa un aumento del 3,5% respecto a junio, y un descenso de -9% respecto el mismo período de 2019 (los datos de julio de 2020 no son representativos dada la situación pandémica). 

Precio coches ocasion julio 2021

BALEARES, LA CCAA DONDE MÁS SUBE EL PRECIO MEDIO DEL VO

La comunidad autónoma en la que más ha aumentado el precio medio de oferta del vehículo de ocasión en julio ha sido, por segundo mes consecutivo, Baleares, con una subida del 4,1% y un precio medio de 16.767 €. Sin embargo, la comunidad autónoma más cara para la compra de un VO es Cataluña con un precio de 17.988 € y un incremento del 1,8% respecto al mes anterior. 

Por otro lado, las CCAA en las que más ha caído el precio en el mes de julio han sido Murcia y Castilla – La Mancha, con una caída del -0,7%, situando su precio en 16.772 € y 15.513 €, respectivamente. La CCAA más barata para la compra de un VO, Extremadura con un precio de oferta de 14.854 €.

LA OFERTA DE VEHÍCULOS DE OCASIÓN HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS SIGUE SIN BAJAR DEL 5%

En julio la oferta de eléctricos e híbridos se ha situado en el 5,1% del total, lo que confirma la tendencia al alza de estos vehículos (en los 4 últimos meses, el porcentaje no ha bajado del 5%). Destacar que respecto al mismo período de 2020 la oferta de este tipo de vehículos ha aumentado 2 puntos (en 2020 representaban el 3,1% del total de la oferta). 

Por otro lado, señalar que del total de oferta de VO, el 59,6% de los anuncios corresponden a vehículos diésel, mientras que los vehículos de gasolina han copado el 34,8% del total de la oferta.


¿Dónde es más representativa la oferta de híbridos y eléctricos?

Las comunidades autónomas donde el porcentaje de esta tipología de vehículos es más representativa son la Comunidad de Madrid (7%) seguida de Castilla y León, Canarias, Galicia, Cantabria y Asturias, todas ellas representando el 6% del total de la oferta

Navarra sigue siendo la comunidad con el porcentaje más bajo. Éste no supera el 3%, si bien es cierto que no ha disminuido en los últimos meses tampoco.


LOS COCHES DE OCASIÓN CON MENOS DE 5 AÑOS REPRESENTA MÁS DEL 55% 

La oferta de vehículos de ocasión de hasta 5 años ha representado en julio el 55,2% del total. Si lo equiparamos con el mismo mes del año anterior, observamos que éstos representaban el 52% del total, por lo que el % interanual ha subido más de 3 puntos.


Oferta de vehículo de ocasión por antigüedad – julio 2021

Oferta VO por antiguedad_julio 2021

Por otro lado, si nos fijamos en la oferta por número de kilómetros, en este séptimo mes del año, los vehículos de más de 80.000 km han representado el 66,2%, un 0,9% más que el mes anterior. Los VO de más de 100.000 km siguen siendo los más numerosos, representando un 44,5%. Los coches de ocasión con menos de 20.000 km han significado el 13% de la oferta en julio.

SUBE LA DEMANDA DE VEHÍCULOS DE OCASIÓN DE MENOS DE 1 AÑO

El interés por los vehículos de menos de 5 años ha alcanzando el 34% del total (incrementándose el porcentaje de búsqueda de vehículos de menos de 1 año en julio hasta ser el 5% del total, el valor más elevado en lo que va de año). Aún así, seguimos observando que los coches que tienen más de 5 años continúan siendo el grueso y alcanzan el 66% de los anuncios vistos. 

Si nos fijamos en el tipo de combustible, los vehículos diésel continúan siendo los más buscados: un 58,1%, mientras que el 36,3% corresponde a vehículos de gasolina. En  julio, el interés por los vehículos híbridos y eléctricos ha supuesto el 5,3% del total. 

La mayoría de los usuarios al buscar vehículo en coches.net se decantan por turismos (74,6%). Las búsquedas de SUV y todoterrenos representan el 25,3%. 

Los modelos con más intención de compra son: el Volkswagen Golf, el Seat León, el BMW Serie 3 y el Audi A3.

SUBEN LAS VENTAS DE HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS DE OCASIÓN

Las ventas de vehículos de ocasión han subido este mes de julio un 3,5% respecto al mes anterior, situándose en 195.369 coches de ocasión vendidos, cifra que significa un descenso del -9% respecto al mismo periodo de 2019.

Aumentan las ventas de vehículos híbridos y eléctricos en julio y se sitúan en el 4,3% del total de las ventas (más de 8.400 vehículos de ocasión de energías alternativas: eléctricos, híbridos, GLP y GNC vendidos en julio).

Entre los VO vendidos este séptimo mes del año, los diésel copan la mayor parte, concretamente el 58,9%, y el 36,8% corresponden a vehículos gasolina.

Los vehículos de más de 5 años representan la mayoría de las ventas, un 71,2%, y los automóviles de más de 10 años copan el grueso de las ventas: 57,7%

EL RENAULT MÉGANE, CON UNA EDAD MEDIA DE 12,8 AÑOS, EL VO MÁS VENDIDO

  1. Renault Mégane (con 7.380 unidades vendidas y una edad media de 12,8)
  2. Volkswagen Golf (6.809 unidades vendidas y una edad media de 13,6 años)
  3. Seat Ibiza (6.327 unidades vendidas  y 13,1 años de edad media)
  4. Seat León (5.909  unidades vendidas  y 9,5 años de edad media)
  5. Ford Focus (5.422 unidades vendidas  y 12,4 años de edad media)

Marcel Blanes, responsable de relaciones institucionales de coches.net: “Observamos en este mes de julio un incremento en el precio oferta del VO, consecuencia del crecimiento en las ventas en este sector que además está siendo acompañada, por el momento, de una importante oferta de vehículos de menos edad, de 1 a 5 años, que representa más del 55% del total, acompañado de un incremento más retenido de vehículos híbridos y eléctricos que representan ya más del 5% de la oferta de VO. Por un lado, esperamos que se mantengan estos niveles de oferta de vehículos, especialmente el joven y los eléctricos y por otro seguimos lamentando la falta de incentivos para la compra de vehículos nuevos de combustión, ya que si el mercado de VN sigue en estas cifras de no recuperación, en breve lamentaremos la falta de stock de VO joven, que tanto contribuye a la recuperación de nuestro parque viejo.

Ventas y oferta VO julio 21