8 marzo 2019|

Según muestran los datos de coches.net, el portal de motor líder en España, el precio medio del V.O se ha situado, en el segundo mes del año, en 14.328 euros, lo que significa un incremento del 1% respecto al mes anterior. Asimismo, según los datos facilitados por el IEA (Instituto de Estudios de Automoción) en febrero se han vendido un total de 214.531 coches de ocasión, lo que representa un crecimiento del 5’1% respecto al mes anterior.

País Vasco, la CCAA con el precio medio de V.O más caro

País Vasco, con un precio medio de 16.070 euros, se sitúa como la comunidad más cara para la compra de un vehículo de ocasión en febrero, seguida de Cataluña (15.594 €) y Castilla y León (15.505 €). En el extremo opuesto, Extremadura (12.411 €), Castilla-La Mancha (12.814 €) y Canarias (12.883 €) son las comunidades que registran un precio más económico.

La oferta de vehículos con menos de 5 años representa ya la mitad de la oferta

En febrero, la oferta de vehículo de ocasión joven suma más de 167.000 vehículos, lo que  representa el 50% de la oferta total. Dentro de este segmento, la franja de edad con más oferta ha sido la formada por coches de entre 1 y 3 años (han supuesto el 30% del total). Los vehículos con más de 6 años representan el otro 50%, siendo los de más de 10 años la franja que copa más oferta.

Si nos centramos en la oferta por tipo de combustible, destacar los casi 5.000 anuncios de vehículos eléctricos e híbridos que durante el mes de febrero se han recogido en coches.net. Esta cifra se traduce en un porcentaje de este tipo de vehículos del 1,5% del total de la oferta de V.O.

Señalar sin embargo, que ésta sigue estando liderada por los vehículos diésel. En este segundo mes del año el porcentaje de vehículos diésel ha significado el 69,7% del total de la oferta de turimos de ocasión. Los motores gasolina han supuesto el 28,8% de la oferta.

Si tenemos en cuenta el kilometraje, el número de vehículos de ocasión ofertados en coches.net con menos de 20.000 km han representado el 1% del total de la oferta. A pesar de ello, se observa que la mayoría de la oferta corresponde a coches con más de 80.000 km ya que representan un 55,5%, siendo los de más de 100.000 km los que copan más oferta, un 46,2%.

Los modelos de ocasión más ofertados durante febrero en coches.net han sido: el Volkswagen Golf, el BMW Serie 3, el Seat León, el Renault Mégane y el Seat Ibiza (que desbanca al Opel Astra este mes).

Suben las ventas de V.O más de un 5% en febrero

Las ventas en el segundo mes de año han vuelto a estar lideradas por los modelos diésel (63,2%), concretamente se han vendido 135.518 vehículos de ocasión gasoil. Los vehículos de gasolina han representado el 35,7% de las ventas.

Los vehículos eléctricos han supuesto el 0,1% de las ventas, mientras que la de híbridos han supuesto el 1% de las ventas totales.

Si analizamos los datos de ventas por antigüedad podemos destacar que la venta de vehículos de menos de 1 año han significado el 15,1% de las ventas.

A pesar de estos datos, es importante recordar que los automóviles de más de 10 años copan el grueso de la venta: han representado el 53,1% del total.

Las ventas de VO joven -vehículos de ocasión con menos de 5 años– han representado el 33,9% del total de las ventas en este segundo mes del año: se han vendido casi 73.000 coches de menos de 5 años. A pesar de ello, se observa que los de más de 5 años siguen representando la mayoría de las ventas, un 66,1%.

Los superventas del mes han sido el Renault Mégane, el Volkswagen Golf, el Seat Ibiza, el Ford Focus y el Seat León, los mismos modelos que el mes anterior.

Marcel Blanes, responsable de relaciones institucionales de coches.net comenta:  “Las ventas de vehículo de ocasión continúan con un crecimiento positivo, este mes de febrero han subido un 5%, y siguen consolidándose también las ventas de vehículo joven (menos de 5 años): este mes han representado el 40% del total de las ventas. Un dato positivo para el sector porque contribuye directamente al rejuvenecimiento de nuestro parque. Vehículos menos contaminantes y más seguros. Esperemos que se mantenga este crecimiento, y sigamos con la buena oferta de este tipo de vehículos (de menos de 5 años) que ya representan el 50% del total”.